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长江三桥主桥开始建设
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【龙虎网讯】昨天上午10时30分，设在长江大胜关附近江中高54米的巨型打桩船上，主操作手罗先红扳动手柄，顿时机器轰鸣，巨大的汽锤将第一根直径1米、长51米的钢管桩打向江底岩层深处，三桥主桥北墩的钻孔桩平台施工正式开始，标志着市民关注的长江三桥主桥建设如期拉开帷幕。
记者昨天在三桥主桥施工现场看到，目前主桥施工场地、码头及驻地建设已完成，北岸接线施工进展顺利。昨天打桩的是主桥北墩的钻孔桩平台，由49根直径1米、长度43—52米不等的钢管桩组成，将抢在汛期来临前完成施工，为北塔墩深水基础施工提供平台。而主桥南墩深水基础施工将在水下40余米深的长江凹槽进行，流速接近3米／秒，施工环境复杂，工程难度大，在国内亦属罕见。目前用于塔墩基础施工的钢套箱正在抓紧制作拼装，预计8月底浮运至施工现场，力争明年5月1日前实现塔墩承台出水。
今年三桥建设目标是：全线15．6公里全面开工建设，确保完成投资4亿元。
三桥主桥全长1278米，全钢结构，共93节段，标准块件最大吊重245吨，主塔采用“人”字形钢塔，塔柱高215米。主桥有南北两个塔墩，塔墩基础及上部结构吊装是三桥最关键的标段。
由于打桩是昼夜施工，其施工水域江面狭窄。为确保施工安全，南京海事局昨天已对施工水域划定警戒线，派出两艘海巡艇现场疏导船舶。
南京三桥是我市沿江发展战略中，跨江交通基础设施建设工程的重点。三桥全线按6车道高速公路标准设计，工程投资概算29．6亿元，工期4年，计划于2006年建成通车。
昨天上午，南京长江第三大桥在江中打下主桥钻孔柱平台的第一根支撑斜桩。姚强摄
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发布单位：中试仪盟网（010-63740909）
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