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岑溪至梧州、雒容至洛满两条高速公路将动工
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○公路全长73.23公里，总投资20多亿元 ○今年底以前动工，2005年底建成投入使用
梧州报南宁讯（记者 肖苗生）7月7日，岑溪至梧州高速公路BOT合同签字仪式在南宁举行，标志着自治区重点项目和我市三百项目之一的岑溪至梧州高速公路工程正式拉开建设序幕。
自治区副主席张文学，自治区政府办公厅及有关委、厅、局负责人，各大银行、中央驻桂新闻媒体和自治区、南宁市新闻媒体，中国铁路工程总公司，广西梧州桂海岑梧高速公路有限公司、广西新发展交通集团有限公司负责人等出席了签字仪式。市领导钟想廷、李宁波、王凯以及市计委、市交通局、苍梧县、岑溪市有关领导参加了签字仪式。
自治区副主席张文学在致辞中要求签约双方都要精心策划，精心施工，并且在施工过程中要安全、优质、高效，争取工程早日建成，推动当地经济发展。他要求自治区各部门要为项目的前期工作和开工建设提供更为优质的服务。
梧州市市长钟想廷发表了热情洋溢的致辞。钟想廷指出，岑溪至梧州高速公路项目业主的落实，标志着工程取得了阶段性成果。他代表市政府做出承诺：将会为项目的开工建设和项目业主单位提供优质高效的服务。钟想廷希望业主单位尽快做好项目各项前期工作，确保工程在年内开工建设。
岑溪至梧州高速公路项目业主、梧州桂海岑梧高速公路有限公司总经理李钊表示，将会严格按照合同的要求，切实走好建设、经营、移交三步曲，将岑梧公路建成一条领导放心，人民满意的高速公路。
自治区交通厅厅长黄华宽、广西梧州桂海岑梧高速公路有限公司董事长彭剑雄代表工程双方在BOT合同上签字，自治区计委负责人作为鉴证方在双方签字时在场鉴证。
相关链接：岑溪至梧州高速公路是国家规划的西部8条公路通道中的重要路段，也是广西公路网骨架的重要组成部分，同时是广西通往粤港澳最为便捷通道，是广西和梧州“十五”计划建设的重要项目之一。整个高速公路全长73.23公里，总投资20.72亿元，采用双向四车道，设计行车速度每小时100公里；起点为苍梧龙佛岭，终点为岑溪市于善村，与岑容一级公路相接。项目要求在2003年底前开工建设，2005年底建成并投入运营。
据了解，作为项目业主的梧州桂海岑梧高速公路有限公司，是由中国铁路工程总公司和梧州桂海企业发展有限公司共同组建，其中，中铁占51％股份。作为2002年度在世界总承包商500强中排名第76位的中铁公司，目前总资产476亿元人民币，企业年总产值500亿元以上，具有铁路特修、公路一级施工总承包资质。
相关链接：:BOT是英文BUILD-OPERATE-TRANSFER的简称，即“建设-经营-移交”。典型的BOT形式，是政府同私营部门（在我国表现为外商投资）的项目公司签订合同，由项目公司筹资和建设基础设施项目。项目公司在协议期内拥有、经营和维护这项设施，并通过收取使用费或服务费用，回收投资并取得合理的利润。协议期满后，这项设施的所有权无偿移交给政府。BOT方式主用于发展收费公路、发电厂、铁路、废水处理设施和城市地铁等基础设施项目。
公路建设BOT方式，是指政府通过契约授予项目投资者(包括外国企业和本国企业)以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营公路建设项目，并准许其通过收费或沿线服务设施的经营以清偿贷款，回收投资并赚取利润。特许权期限届满时，将该公路基础设施项目无偿移交给政府
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发布单位：中试仪盟网（010-63740909）
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